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新登場 AUDI /アウディ A6/S6/RS6/ 型式：4G (C7) NEW PPT,新登場 AUDI /アウディ A6/S6/RS6/ 型式：4G (C7) NEW PPT,DTE SYSTEMS New PPT AUDI A1 A3 A4 A6 A8 Q7 TT スロットル,スロコン New PPT ベンツ W463A W463 Gクラス スロットル,Audi A6 (4G/C7) Sedan x スロットルコントローラー | 事例紹介,車両売却時に取り外した物です。スバル レガシィツーリングワゴン BH5 柿本改 マフラーRegu ．06＆R。Audi A6Avantに装着していた物です。ミライース純正触媒 タント等にも。取り外し時の不具合等はありませんでした。パンダ君　ハイエース　200系　ガソリン車　マフラー。写真に写っている商品のみとなります。AP1/AP2 ステンレス エキゾーストマニホールド。NC/NRでお願い致します。zx25r Austin Racing ステンレス マフラー。NEW PPT 3746適合車種はご自身でご確認よろしくお願いいたします。ROSSO MODELLO コペンLA400Kマフラー。商品説明高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けているPPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。ZC32S スイフトスポーツ用 リアマフラー ロッソモデロ。4代目となる最新モデルでは、サプライヤーをオーストリアINTERSTAR社からドイツDTEシステム社に変更し、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい新設計デザインとなりました。【A'PEXi/アペックス】 エキゾーストコントロールバルブ ECV。3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）が用意され、各モードそれぞれ＋3～－3（7段階）の微調整が可能ですので、ドライバーの好みや走行状況に応じて、設定を調整することができます。180sx フロントパイプ。New PPTのスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T スリップオンサイレンサー。各モードを調整する事によりペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和も改善可能です。new ナサートマフラー チタン。余計なギミックや追加機能等はありませんが、各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した専用制御プログラムがインストールされていますので、ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、スロットルコントローラーとして最も重要な“性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。ジムニーJB23 フジツボ　マフラー。■メーカーDTE システムズ（販売元：株式会社ハンズトレーディング）