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EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス,大樹さんのマークX G's仕様】NEWホイール公開‼️見た目も性能も,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け | EXART – High,2025年最新】Yahoo!オークション -マークx(エキマニ,楽天市場】ZEES スポーツ触媒付きフロントパイプレクサスIS/#200,ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。REMUS レムス センターマフラー ゴルフ7R 7.5R用。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。三菱ふそう　キャンター　DPF。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ホンダアコード CL7 純正触媒。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。ショベルヘッド スラッシュカットマフラー。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。【希少RUI 】N-VAN JJ1 N-BOX JF1前期マフラーカッター。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。ハーレーダビッドソン　ショベルヘッド　SUキャブ。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。スルガスピード/SURUGA　200系クラウン (GRS202、204)マフラー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。触媒　2点セット。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。スバル　レガシィ　BP5 HKSスーパーターボマフラー。