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社外ステアリング交換計画ー取り付け~前編~（スバル WRX S4・VAG,VMG レヴォーグ STI VA WRX S4 F型純正ステアリング 取り付け,社外ステアリング交換計画ーとりあえず完結？（スバル WRX S4,社外ステアリング交換計画ー取り付け~前編~（スバル WRX S4・VAG,現行車でもステアリング交換を楽しめ！」純正の機能を活かす,必ずお読みください。玄武ハイエース200系マフラーカッターグラデーションブルー。レヴォーグに社外ステアリングを付ける際に購入しました。K12 マーチ ブリッツ マフラー 12SR。使用期間は1年半ほどです。トヨタ マークX デュアル左側。ステアリングスイッチは移植ステーがありますので移植可能です。zrx400豪管マフラー4-2-1。メーター表示切り替えのスイッチはスピードで固定して取り外ししておりました。ま*る様 トヨタ86ステンレス製 TRDハイレスポンスマフラー 4本出し。私はシートを変えておりましたのでこれにクイックリリースを取り付けておりました。三菱ふそう　キャンター　DPFマフラー。一応ボスはワークスベルだったと思います。180sxステンレスマフラー。ボスカバーはパドルシフト、ステアリングスイッチを移植する際にカバーが当たるのでカットして配線を通しておりました。CB250R 用　ビームス　スリップオンマフラー（ステンレス）。セット内容は写真の通り　ボス　ボスカバー　移植ステー　ステー固定用のボルトとワッシャー　エアバックキャンセラー　六角ボルト　になります。GD―HA7 アクティ　触媒　コンバーター。クイックリリースとステアリングは入っていませんのでご注意下さい。h*o様 Z33 VQ35DE 触媒 左右セット PY50 V35。ステアリングスイッチはゴムを挟んで固定するのですが少し変形しております。GR86 BRZ ZN8 ZC8 中間ストレート。使用するには問題ないかと思います。86 BRZマフラー BEFREE。気になる方はホームセンターなどで合うのをご用意ください。専用スズキ ジムニー JB23フロントパイプパワータイプ。一応両方購入する際25000円くらいで購入したと思います。リアライズ ホンダホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。値下げ交渉もどうぞ。V37スカイライン 400R 純正マフラー リアピースのみ。