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正規品質保証】 日産の光通信ステアリングについて｜K-2500の,日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,epix_t-023015,レパードのハンドル交換・日産純正・DIYに関するカスタム事例,TOYOTA > サクシード (160系:後期) | REAL,UF31 レパード　後期型　純正ステアリング　ブラウン　光通信以前乗っていた車両から取り外し保管していた物です。ノートニスモS HKS。昭和63年8月登録の後期型アルティマターボのベージュメタリック内装色ブラウン(TV付き)に付いていた物です。REMUS レムス センターマフラー ゴルフ7R 7.5R用。およそ37年ほど前の物ですので状態はそれなりです。三菱ふそう　キャンター　DPF。取り外し当時はステアリングリモコンは全て機能しておりましたが現在はわかりません。ホンダアコード CL7 純正触媒。ステアリング上部は画像のとおりかなりボロボロです。ショベルヘッド スラッシュカットマフラー。置き癖が付いてへこんでいる部分が数カ所あります。【希少RUI 】N-VAN JJ1 N-BOX JF1前期マフラーカッター。センターのオーナメントもありません。ハーレーダビッドソン　ショベルヘッド　SUキャブ。通信ユニット部分が分離しておりますが、爪等が折損して外れているわけではありません。スルガスピード/SURUGA　200系クラウン (GRS202、204)マフラー。素人が下手に戻したり清掃したりして状態が悪くなったらいけないのでこのまま発送します。触媒　2点セット。長文お付き合いいただきありがとうございます。スバル　レガシィ　BP5 HKSスーパーターボマフラー。なにぶん古い物ですのでご理解願います。PoChi F56 F57 MINI クーパーS JCW REMUS。