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ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 LIVE DIO ZX 71cc,ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 LIVE DIO ZX 71cc,ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 LIVE DIO ZX 71cc,一旦休憩中】メーカー・ブランド不明 68cc ボアアップキット の,スーパーDIO SR ZX XR バハ ボアアップ AF27 AF28 81.2cc 50mm,[復刻モデル]7ポート 53mm 58ccボアアップ TY50/ポッケ/フォーゲル/DT50[空冷]GT50ミニトレ/GR50/RD50/MR50/YSR50の流用に新品未使用の旧車MR50系 43mmボアアップシリンダーASSYチューニングシリンダーを専門で作っているメーカーの商品ですので、ポートの処理も非常に丁寧な作りになっています●純正メーカー廃版している車両に向け、復刻させました●耐久性を持たせた鉄シリンダーを採用●純正と同様に組込が可能です●ピストン/ガスケット周りもセット※ボアアップキットにつき、キャブセッティングが必要です。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。必ず専門の知識がある技術者が取り付けを行ってください■仕様排気量：58ccボア径：43mm■スタッドボルト穴PCD64mm(穴の対角線距離)■適合車種DT50(空冷) DT50MX/DT50M/DT50R/DT50E※DT50(水冷)は形状が異なりますGT50ミニトレGR50RD50MR50TY50ポッケフォーゲルYSR50 流用[DT50/MR50のエンジン流用時に]等※ポッケなど、車両/年式によっては、マフラー干渉逃がしの為、ヘッド/シリンダーのフィンがカットされている場合があります。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。その場合は純正同様、干渉しない/シリンダーにダメージを与えない程度にフィン部分を斜めカットして使用して下さい。モンキー　軽量フライホイール。また、一部の年式で、スタッドボルトが太いサイズが採用されている物がございます。キタコ75CC ライトボアアップキット。その場合は、シリンダー穴、ガスケット穴の拡大加工が必要です。無限RSO レーシングカートエンジン。