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CIVIC FD2 Front 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop,M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。20アルヴェル キャリパーカバー セット。前後セットになります。クラウンロイヤル　リアローター。リアについてはタイプ2です。20 アルファード リアブレーキディスクローター &リアブレーキパッド。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。【新品】アウディ　純正ブレーキパッド　フロントのみ　S3（8V）。以下メーカーHPより。ZX25R OVER Racing バックステップ アルミ製 取り付けネジ付き。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。ぢゃっぴ屋様 T-DEMAND 380Φ 〈5×120×62 32 〉。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。zvw50 ベストスタイル　ロアアダプターセット。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。クラウン200系KYB Extage フロントショックアブソーバー L R。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。brembo　ローター　380。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。DC5インテR用 brembo レッド ブレーキキャリパー。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。日野 プロポーショナルリレーバルブ　プロフィア 44510-E0180。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。前後セット　ベンツ　W212 ブレーキパッド DIXCEL Premium。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。20クラウン　18クラウン　純正ナックル。